Затискач для шланга європейського типу

Матеріал
Відповідає стандарту США/SAE SAE J1508
Стрічка, корпус та гвинт з нержавіючої сталі серії 200 або 300
240-годинна стійкість до корозії в сольовому тумані

Будівництво

Широкий корпус гвинта, з'єднаний з сідлоподібним з'єднанням (1) у 4 місцях для забезпечення повного зачеплення з 8 різьбами (2)
Цільна подовжена стрічкова вкладка (3) забезпечує ізоляцію шланга від пазів стрічки, запобігаючи таким чином видавлюванню та зсуву оболонки шланга через пази
Широка стрічка 12,7 мм * 0,65 мм та товщиною 14,2 * 0,65 мм з рекомендованим моментом затягування 8 Нм
8-міліметрова шестиграна головка A/F з шліцом

Номер SAE
Позначення розміру промисловості Товариства автомобільних інженерів для максимального внутрішнього діаметра черв'ячних затискачів (за винятком моделей з постійним натягом та високим крутним моментом) відповідно до SAE J1508

Затискач для шланга європейського типу, також відомий як черв'ячний, є найпоширенішими затискачами для шланга, вони економічні та багаторазові. Ці затискачі мають стрічку, яка від'єднується від корпусу, тому ви можете встановлювати та знімати їх, не від'єднуючи шланг або трубку. Не рекомендується використовувати з м'якими шлангами або трубками.

Крутний момент
Величина сили, помножена на відстань (у дюйм-фунтах або ньютон-метрах), яка використовується для затягування гайки на хомуті. Черв'ячний привід, мініатюрний та шланговий хомути мають максимальний номінальний крутний момент для забезпечення належного ущільнення. Не затягуйте вище максимального крутного моменту, оскільки хомути можуть бути пошкоджені та спричинити протікання. Правильний крутний момент є унікальним для кожного застосування та має бути розроблений кінцевим користувачем.

Застосування:
Затискач для шланга європейського типу підходить для використання у важких умовах експлуатації та під високим тиском.
застосування, що вимагають високого крутного моменту затягування, зокрема, там, де використовується дротяно-армований матеріал,
використовуються пластикові або міцні гумові шланги
Європейський хомут для шланга широко використовується на з'єднаннях нафтових, газових, рідинних та гумових шлангів автомобілів, суден, тракторів, спринклерних систем, бензинових двигунів, дизельних двигунів та іншого механічного обладнання, а також у будівництві, пожежній техніці та інших галузях промисловості.